武汉公交站用什么排水沟

文章出处:本站    人气:3629    发表时间:2021-09-04 14:16:32

公交站台是城市中十分常见的一种公共设施,目前公交候车站台多采用“点式”排水口,这类排水口是指像点状分布在公交候车站台周边的排水口,在降雨或洒水车冲洗地面时,将雨水、废水收集、引流至集水井、排水沟中,由地下排水沟连接市政管网把收集来的水排出。然而由于“点式”排水口排水面积较小,在水流较快时,排水面积仅为排水口面积的1/3,甚至在水深达到5cm时亦是如此,这也造成“点式”排水口诸多弊端的原因之一。
飞龙新材生产的排水沟在日常使用中,雨水、污水会通过地面固有小斜坡引流至排水沟中,在排水沟中汇集后排放到市政管道,使路面排水速度快,雨后路面干的快,提高候车乘客的舒适度。设计的排水沟盖板是由球墨铸铁制作而成,可以承载公交车行驶的重量,并且具有耐酸碱、抗腐蚀等特性,同时球墨铸铁盖板还有防卡高跟设计,专门设计的排水缝隙可以避免女式高跟鞋卡在排水孔上,造成的不必要危险。

成品树脂排水沟采用树脂代替传统混凝土中的水泥和水,由树脂将不同级别的骨料混合一体成型,具有强度高、重量轻、耐酸碱等特点,树脂混凝土排水沟采用U型设计,结构致密,内壁光滑,不滞留烟头、树叶等废弃物,与传统水泥混凝土产品相比,增大了过水断面,排水性能大幅提升。

成品树脂排水沟沟体设计有球墨铸铁护边,能够有效保护沟体不易破损,尤其是保护在公交车经常行驶过程中造成挤压的路面不易破损。通过螺栓将球墨铸铁盖板和成品树脂排水沟锁定后,避免了像井盖一样的跳动现象,进一步降低了一些不必要的风险。更多的排水口,提高了排水的效率,能够积极应对强降雨的排水量,尤其在秋天时落叶不易堵塞排水口,保障排水系统的高效运作。

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